台6線屬於苗中東西的重要聯絡道路，道路型式各屬於原鄉客家公路與鄉野農村道路。周邊的道路景觀以鄉村與田園風光為主，吸引自行車漫遊旅客青睞；因此，為了提升整體公路的視覺景觀與遊憩環境品質，與降低石虎路殺機率，未來將朝三大方向進行環境整理，隙地環境整理、生物通廊建立與路側植栽視域清整。
出磺坑隙地節點緊鄰後龍溪與出礦坑吊橋，透過環境整理，打造一個前往台灣油礦陳列館的導覽前哨站，並串聯至出礦坑吊橋與出礦坑橋之間的綠地，提供一個順暢的人行通道；並提供汽機車、自行車停車空間，可以分散假日停車空間需求，使遊客以慢活的方式駐留欣賞眺望後龍溪自然美景與台72線的高架道路的結構美學，然後行走在出礦坑吊橋上漫遊至台灣油礦陳列館、出礦坑社區與牛鬥峽谷等。
竹木明隧道路段有開闊視野眺望整個後龍溪溪谷水環境。路側避車彎，可以移除部分瀝青鋪面，改成軟性的綠地與雨水花園，增加基地的保水，減少地表逕流，沿線電桿地下化與水管整理，使視野更清爽。
項目位置 : 台6線(舊後汶公路)
業 主 : 公路總局第二區養護工程處
完 工 : 110年
